2017年過年在1月27日，你已經準備好年夜飯吃什麼嗎？
現在人上班很辛苦
回家就已經非常累了
在過年時就該好好讓媽媽放個輕鬆
不要再讓媽媽為煮年菜煩惱

 今年解放媽媽的雙手，吃點不一樣的年夜飯吧！

原來年夜飯也可以這樣美味

 

 

 

 

 


中國時報【蔡依珍、葉德正╱綜合報導】

針對機捷票價，新北市交通局持續炮火對準桃園市長高雄便宜年菜年菜預購宅配到府鄭文燦，批「這是一條台灣的機場捷運，不是桃園市或鄭市長的捷運。」桃園市政府昨對此圍爐年菜推薦採冷處理，桃園新聞處長張惇涵說，新莊及龜山林口生活圈降價方案，對通勤族是利多，優惠方案已經提出，政治口水就此結束，全力準備通車營運。

機捷雖已降價，新北市交通局昨再批桃園台中年菜外帶推薦市長鄭文燦公布新票價前，未徵詢告知新北，也未召開票價審議委員會，「票價全都是鄭市長一人決定。」桃園採取冷處理，不再口水戰。

新北市交通局主祕吳國濟說，新北從未反對機場捷運直達車票價，新北自始認為應該與直達車有不同的票價，不能用普通車去補貼直達車，這樣對非出國乘客不公平。

交通局指出，桃捷公司未營運就虧損13億，是因機場捷運延後通車所造成的，新北、台北都深受其害，應向廠商求償，優先以工程結餘款回補，此部分也獲交通部同意，鄭市長所說的虧損問題不存在。

交通局說，若重新訂定合理票價造成虧損，新北市基於股東責任，當然共同承擔，在公車捷運雙向轉乘優惠以及機捷、北捷雙向轉乘里程累計，北北桃已向交通部申請公共運輸計畫與環保署空汙基金補貼，行政院院長林全也表示納入研議，鄭市長認為的虧損問題已經解決，中央相關補貼也在進行中。

交通局強調，政府投入鉅額經費興建公共運輸系統，應創造最多的使用人次，達到疏解交通等多重目標，鄭市長不該只從桃園捷運公司盈虧角度看待機捷營運，新北願從更高視野與桃園共同發展公共運輸。

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